Кубок ORDA 2021-2022" Off Road Series 1/10 8 этап
Buggy 2wd stock 17,5
Heats
Заезды
Пилот
Финалы
| Заезд | Группа | Победитель | Круги | Средний круг | Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|
| Finals A - Final run 1 | Finals A | Максим Алексеев | 22 | 14.009 | 13.297 |
| Finals B - Final run 1 | Finals B | Антон Евдокимов | 21 | 14.983 | 13.734 |
| Finals A - Final run 2 | Finals A | Максим Алексеев | 22 | 13.834 | 12.985 |
| Finals B - Final run 2 | Finals B | Денис Николаев | 20 | 15.645 | 14.172 |
| Finals A - Final run 3 | Finals A | Михаил Никулин | 21 | 14.522 | 13.461 |
| Finals B - Final run 3 | Finals B | Михаил Кондратьев | 20 | 15.505 | 13.967 |
Квалификации
| Заезд | Группа | Победитель | Круги | Средний круг | Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|
| Heat 1 - Qualy 1 | Heat 1 | Игнат Харитонов | 21 | 14.836 | 14.093 |
| Heat 1 - Qualy 2 | Heat 1 | Андрей Брант | 20 | 15.144 | 13.729 |
| Heat 1 - Qualy 3 | Heat 1 | Андрей Брант | 21 | 14.533 | 13.387 |
| Heat 1 - Qualy 4 | Heat 1 | — | — | — | — |
| Heat 1 - Qualy 5 | Heat 1 | — | — | — | — |
| Heat 2 - Qualy 1 | Heat 2 | Максим Алексеев | 22 | 13.801 | 13.18 |
| Heat 2 - Qualy 2 | Heat 2 | Максим Алексеев | 22 | 13.733 | 13.375 |
| Heat 2 - Qualy 3 | Heat 2 | Максим Алексеев | 22 | 14.079 | 13.072 |
| Heat 2 - Qualy 4 | Heat 2 | — | — | — | — |
| Heat 2 - Qualy 5 | Heat 2 | — | — | — | — |
Практики
| Заезд | Группа | Победитель | Круги | Средний круг | Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|
| Heat 1 - Practice 1 | Heat 1 | Максим Алексеев | 22 | 13.806 | 13.179 |
| Heat 1 - Practice 2 | Heat 1 | Максим Алексеев | 22 | 14.077 | 13.264 |
| Heat 1 - Practice 3 | Heat 1 | — | — | — | — |
| Heat 1 - Practice 4 | Heat 1 | — | — | — | — |
| Heat 1 - Practice 5 | Heat 1 | — | — | — | — |
| Heat 2 - Practice 1 | Heat 2 | Владимир Кучин | 20 | 15.84 | 13.112 |
| Heat 2 - Practice 2 | Heat 2 | Владимир Кучин | 21 | 14.495 | 13.279 |
| Heat 2 - Practice 3 | Heat 2 | — | — | — | — |
| Heat 2 - Practice 4 | Heat 2 | — | — | — | — |
| Heat 2 - Practice 5 | Heat 2 | — | — | — | — |