LiveRC Class
1/8 Pro E Buggy
Lineups
Группы
Пилот
Main Events
Гонка #1 - A-Main
A-Main
| Номер | Пилот | Позиция | Транспондер |
|---|---|---|---|
| 1 | GUNNER ASHLEY | #1 | — |
| 2 | LIAM DIXON | #2 | — |
Гонка #2 - A-Main
A-Main
| Номер | Пилот | Позиция | Транспондер |
|---|---|---|---|
| 1 | ALEX CRANDALL | #1 | — |
| 2 | ESTILL NOBLE | #2 | — |
| 3 | TWINS 2 | #3 | — |
| 4 | THE TWINS | #4 | — |
| 5 | ROGER CRANDALL | #5 | — |
Гонка #3 - A-Main
A-Main
| Номер | Пилот | Позиция | Транспондер |
|---|---|---|---|
| 1 | BILL D | #1 | — |
| 2 | MATT HOSKINS | #2 | — |
| 3 | JEFF DIXON | #3 | — |
| 4 | HUNTER STIDHAM | #4 | — |
Qualifier Round 1
Гонка #1 - 1/8 Novice (Heat 1/1)
1/8 Novice (Heat 1/1)
| Номер | Пилот | Позиция | Транспондер |
|---|---|---|---|
| 1 | LIAM DIXON | #1 | — |
| 2 | GUNNER ASHLEY | #2 | — |
Гонка #2 - 1/8 Sportsman E Buggy (Heat 1/1)
1/8 Sportsman E Buggy (Heat 1/1)
| Номер | Пилот | Позиция | Транспондер |
|---|---|---|---|
| 1 | ESTILL NOBLE | #1 | — |
| 2 | THE TWINS | #2 | — |
| 3 | ALEX CRANDALL | #3 | — |
| 4 | ROGER CRANDALL | #4 | — |
| 5 | TWINS 2 | #5 | — |
Гонка #3 - 1/8 Pro E Buggy (Heat 1/1)
1/8 Pro E Buggy (Heat 1/1)
| Номер | Пилот | Позиция | Транспондер |
|---|---|---|---|
| 1 | JEFF DIXON | #1 | — |
| 2 | HUNTER STIDHAM | #2 | — |
| 3 | BILL D | #3 | — |
| 4 | MATT HOSKINS | #4 | — |
Qualifier Round 2
Гонка #1 - 1/8 Novice (Heat 1/1)
1/8 Novice (Heat 1/1)
| Номер | Пилот | Позиция | Транспондер |
|---|---|---|---|
| 1 | GUNNER ASHLEY | #1 | — |
| 2 | LIAM DIXON | #2 | — |
Гонка #2 - 1/8 Sportsman E Buggy (Heat 1/1)
1/8 Sportsman E Buggy (Heat 1/1)
| Номер | Пилот | Позиция | Транспондер |
|---|---|---|---|
| 1 | ALEX CRANDALL | #1 | — |
| 2 | TWINS 2 | #2 | — |
| 3 | THE TWINS | #3 | — |
| 4 | ESTILL NOBLE | #4 | — |
| 5 | ROGER CRANDALL | #5 | — |
Гонка #3 - 1/8 Pro E Buggy (Heat 1/1)
1/8 Pro E Buggy (Heat 1/1)
| Номер | Пилот | Позиция | Транспондер |
|---|---|---|---|
| 1 | BILL D | #1 | — |
| 2 | MATT HOSKINS | #2 | — |
| 3 | JEFF DIXON | #3 | — |
| 4 | HUNTER STIDHAM | #4 | — |